Новости
Обновление: Отраслевые аналитики отмечают, что страны Центральной Азии — такие как Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан и Туркменистан — всё чаще выступают не только как конечные покупатели, но и как транзитные хабы для подержанных автомобилей из Южной Кореи. Это означает следующее: Подержанные автомобили экспортируются из Южной Кореи в страны Центральной Азии. После ввоза часть этих автомобилей перепродаётся или реэкспортируется дальше, в том числе в Россия и другие соседние страны. Хотя это не абсолютно новая новость 2026 года, это устойчивая тенденция последних лет, которая усилилась после изменений в торговых маршрутах и санкционных ограничений. Таким образом, Центральная Азия играет стратегическую роль в торговле подержанными корейскими автомобилями — не только как рынок потребления, но и как важный промежуточный логистический центр для всего постсоветского пространства.
